Кроссовер Мазда СХ-5: краткий обзор
Паркетник Мазда СХ-5 стремительно ворвался на отечественный авторынок в 2012 г., сразу же завоевав сердца десятков тысяч автолюбителей. И на то имелись веские причины: блестящее техническое исполнение с привлечением инновационных решений и технологий.
На первой же автовыставке в Женеве специалистами была отмечена безукоризненная аэродинамика Мазды СХ-5, обилие систем безопасности, повышенная экологичность и впечатляющие технические характеристики.
Автомобиль относительно недорог в обслуживании. При аккуратном обращении качество сборки позволит откатать гарантийный срок без серьезных поломок и связанных с ними финансовых трат.
Поиск запчастей и аксессуаров для кроссовера лучше осуществлять на специализированных порталах вроде avtomoda.ua. К примеру, дворники мазда сх5 на этом сайте можно заказать всего в пару кликов, просто перейдя по ссылке и определившись с нужным вариантом.
Автолюбителям предлагается три базовые модели, оснащенные 2.0, 2.2 и 2.5-литровыми двигателями. Ниже будут отмечены некоторые ключевые характеристики, свойственные каждой из отмеченных разновидностей.
Технические характеристики
Версии 2.0 л и 2.5 л оборудованы бензиновыми двигателями, версия 2.2 л – дизельным. Обе модификации обладают рядным расположением четырех цилиндров, на каждый из которых приходится по столько же клапанов.
Бензиновые модели заправляются бензинами с октановым числом от 95 и выше.
Расход топлива по городу варьируется в пределах от 7 л на 100 км для дизельных моделей (двигатель 2.2) до 9,3 л на 100 км для бензиновых модификаций (двигатель 2.5). По трассе эти параметры существенно ниже (5,3 и 6,1 л соответственно).
Учитывая вместительные баки (как правило, 58 л) столь низкий «аппетит» кроссовера не может не радовать.
Полная масса автомобиля варьируется в пределах от 1945 до 2140 кг. Во всех моделях используется электрический усилитель руля.
Максимально развиваемая двигателем мощность в Мазде СХ-5 2.0 достигает 150 л.с. (при 6 тыс. оборотах), в версии 2.2 – 175 л.с. (при 4,5 тыс. оборотах), в версии 2.5 – 192 л.с. (при 5,7 тыс. оборотах).
Все разновидности Мазды СХ-5 оборудованы задней многорычажной подвеской и передней независимой подвеской McFerson.
Автомобиль прекрасно вписывается в крутые повороты и обладает безупречно послушной дисковой тормозной системой.
Двухлитровая разновидность с передним приводом может снабжаться шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Эта же модель с полным приводом и все прочие модели не предполагают оснащения «механикой».
Системы безопасности
Мазда СХ-5 в прямом смысле напичкана совершенной электроникой и инновационными системами безопасности, входящими в стандартный комплект. Одно лишь их перечисление уже впечатляет.
Классика – боковые и фронтальные подушки, также шторки безопасности – обеспечивают мгновенную защиту водителя и пассажиров от критических соударений. За парковку «отвечают» камеры заднего виды и система парктроника.
Автомобиль снабжен дополнительными системами безопасности:
- антиблокировки колес (АБС);
- безопасного торможения в городских условиях, автоматически притормаживающей автомобиль при быстром сближении с впереди движущимся объектом;
- стабилизации;
- распознавания дорожных знаков, ограничивающих скорость движения или запрещающих въезд, с подачей специфического звукового и видеосигнала;
- контроля движения в пределах линий разметки, предотвращающей непреднамеренные смещения в стороны;
предупреждения об усталости водителя; - вызова экстренных служб (ГЛОНАСС);
- отслеживания мертвых зон при перестроениях;
- контроль давления в шинах;
- автоматической регулировки светового потока в темное время суток;
- повышения эффективности прохождения крутых виражей и поворотов.
Уже в скором будущем производители Мазды СХ-5 обещают этот список существенно расширить.
|