Что такое беговел?
Что такое беговел? Не зря говорят, что новое — это хорошо забытое старое. Свидетельством тому может послужить хотя бы беговел — отдаленный потомок «дрыгонога».
Так некоторые современники иронически называли изобретение немецкого барона Карла Дреза, над которым он начал работу, судя по некоторым источникам, еще в 1815 году.
Вообще-то имя барона осталось в истории техники прежде всего как изобретателя дрезины — тележки с ручным приводом для передвижения по рельсам.
Поскольку барон некоторое время занимал еще и должность лесничего, то ему понадобился транспорт, который бы позволял быстро объезжать лесные угодья.
А потому перед тем, как на свет появились первые велосипеды (их название происходит от латинского velox —быстрый и pedes — ноги), их предшественником был еще один механизм, который сам Карл Дрез назвал «машиной для бега» (Laufmaschine).
А его современники придумали этой конструкции еще одно язвительное прозвище — «костотряс».
Он представлял собой деревянный беспедальный велосипед, передвигаться на котором седок должен был, отталкиваясь попеременно ногами от земли.
Современный беговел
С появлением педальных велосипедов о конструкции Дреза надолго забыли. И вспомнили о ней относительно недавно, уже в XXI веке.
Конечно, при современных технологиях уже никто не собирается строить конструкцию, названную «беговел» (то есть «беговой велосипед») из дерева.
Ныне в производстве беговелов в американской фирме Strider под руководством Райана МакФарланда используют в основном пластик.
Американцы со свойственным им размахом выпустили на рынок сразу несколько модификаций беговелов под марками Swift, Cruzee, Early Rider, Puki, Kokua, Firstbike и другими в расчете на детей в возрасте от 2 до 6 лет.
Конструкция беговела проста. Это прежде всего два пластиковых колеса, которые связаны между собой ходовой частью в виде простейшей велосипедной рамы открытого типа. Вот, собственно, и все.
Фото 1. Современные беговелы изготовлены из пластика
Здесь нет обычных велосипедных педалей, шатунов, каретки, цепи, звездочек привода и даже тормозов. И разгоняться, и останавливаться придется исключительно с помощью собственных ног.
Такой беговел вполне можно изготовить самостоятельно для младшего брата или сестры, а то и для собственного удовольствия.
Раму можно выпилить из толстого пластика или фанеры (у барона Дреза она тоже была деревянной). Колеса, вилку и другие детали проще всего позаимствовать у вышедшего из употребления детского велосипеда или купить в магазине запчастей.
Можно пойти и по стопам барона Дреза, выточив детали из дерева.
Беговел подходит для любого времени года.
Например, закрепив прямо на его колесах детские пластиковые лыжи, можно зимой кататься с горок или ездить на прицепе вместо санок.
Ну, а летом просто использовать для прогулок, тренировок и даже соревнований.
Овладев техникой езды на беговеле, малыши потом легко пересаживаются на обычные детские велосипеды. Первичные навыки езды у них уже есть.
Вопреки известной поговорке, велосипед все еще продолжают изобретать. И придумывают для него все новые сферы применения.
Когда-нибудь велосипедисты прокатятся по поверхности Луны и Марса...
Нейлоновый велосипед
Первый в мире нейлоновый велосипед, напечатанный на 3Д-принтере, весит на 65 % меньше, чем его алюминиевые аналоги, а по показателям прочности может конкурировать со стальными конструкциями.
Фото 2. На беговеле можно гонять где угодно...
Для изготовления такого велосипеда или беговела требуется еще и в 10 раз меньше материала, чем обычно.
Так что не случайно сегодня трехмерная печать считается перспективным направлением, способным произвести революцию в аэрокосмической, машиностроительной, автомобильной индустрии и многих других отраслях.
3D-принтеры могут с высочайшей точностью воспроизводить любые элементы. При этом стоимость изготовления практически не зависит от уровня сложности конструкции.
|